|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Електротрайк чудово підходить для поїздок на відпочинок, походів магазинами і навіть поїздок на роботу. Модель представлена в корпусному виконанні зі збільшеною колісною базою, що дозволяє розмістити 3 посадочні місця та два багажні кошики. Електроскутер Crosser TR-4 дуже простий в управлінні, 3 швидкості вперед та 1 назад. Потужні AGM акумулятори на 72V 24Ah і великі колеса на 10 дюймів дозволять подолати всі нерівності дороги, спуски та підйоми.
Електротрайк відмінно підійде для людей різного віку. М'яке зручне сидіння, більше, ніж у звичайному велосипеді, відмінна стійкість та легка керованість.
Максимальна швидкість трьохколісного електровелосипеда до 30 км/год, максимальна дистанція пробігу від 45 до 55 км/год, залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Характеристики:
- Батарейний модуль складається з 6 тягових графенових акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 72V-24Ah
- Запас ходу на електротязі – від 45 до 55 км. в залежності від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки
- Максимальна потужність електродвигуна: Номінальна потужність – 800 Ватт. Максимальна потужність – 1000 Ватів.
- Max швидкість при русі на електротязі 30 км/год.
- Двигун - прямий привід, виготовлений у формі безщіткового мотора колеса на постійних неодимових магнітах з датчиками Холла і максимальною потужністю 800 Вт. Номінальна потужність двигуна колеса - 1000 Вт.
- Додаткове дитяче місце.
- Зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2.8А.
- Охоронна сигналізація - З дистанційним керуванням (брелок у комплекті)
- Кошик для багажу спереду і ззаду
- Світлотехніка задня - LED задні ліхтарі
- Світлотехніка передня – LED-фара головного світла
- Тип приладової панелі – РК панель приладів
- КПП: Режим "1" - максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" – стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення. Одна передача для руху задом.
- Пеєрдний та задній гальмівний механізм - Барабанний з механічним ножним приводом та дублюючим важелем ручного керування, розташованим на кермі.
- Вантажопідйомність 220 кг.